1個月前，中國汽車技術研究中心在天津發布了2014年度C-NCAP第四批車型評價結果。讓國人為之振奮的是，在所有14款參加安全碰撞評價車型中，長安CS75以59分的高分獲得五星評定，同時也刷新了C-NCAP有史以來的最高碰撞成績，超越眾多歐美合資車型，成為國內安全碰撞評價第一車。
國內汽車行業最安全品牌
先前，由于開發流程不完善，研發經費有限，自主品牌汽車的安全性能并不理想。2006年的C-NCAP結果顯示，不少自主品牌轎車僅得到兩星評價，與合資品牌存在很大差距。如今，自主品牌汽車愈發注重安全，像長安汽車這樣的老牌自主廠商為了更好的提高產品安全性能，每年在科技、人力上面的投入都在不斷的加強。這就表明，自主品牌對汽車安全性的追求已經提升至戰略高度。
以長安汽車為例，2014年，長安汽車發布了產品試驗驗證體系CA-TVS，覆蓋汽車開發的可靠性、行駛性能、NVH、安全、電器、動力等15個驗證領域，357項整車試驗，289項系統集成匹配試驗，每輛車投入超過150臺車的樣本進行試驗，累計強化耐久試驗超過400萬公里等。長安汽車還確立了整車研發按照10年26萬公里設計標準，這個試驗標準也超過了許多合資品牌的驗證標準。目前，長安汽車自主研發實力連續3屆6年居中國汽車行業第一。
在產品層面上，長安CS75五星安全評定成績，一舉反超北京現代iX35、大眾Tiguan、一汽豐田RAV4、本田CR-V等眾多熱門合資SUV產品，成為國內做安全的SUV產品車型。在企業層面上，長安CS75也繼逸動、睿騁、致尚XT之后又一五星安全車型。至此，長安“五星安全家族”陣營已形成“規模化優勢”！至此，長安自主乘用車已經擁有四款五星安全車型，在國內汽車行業內成為名副其實的最安全品牌。
生產全球標準的高品質產品
造出世界品質的中國車，一直是中國汽車人的夢想。以長安汽車為代表的自主車企自始至終都在朝著這一目標努力。
長安安CS75作為長安汽車國際品牌發展的戰略性產品之一，無論從外型設計水平還是技術品質、安全性、舒適性和駕乘感都達到了自主品牌前所未有的水準，與合資品牌同級車相比非但不輸，有的地方甚至有所超越。博世9.0版ESP車身穩定控制系統、HEEAB高剛度鋼吸能構架式車身、獨立懸架系統、胎壓監測系統、預拉緊式智能安全帶、全車6安全氣囊等安全配置這些都是領先于別的品牌的亮點。長安CS75的誕生充分顯示了自主品牌已經掌握了全球性、高品質車的研發制造技術。
長安CS75趕歐超美，成為目前國內碰撞安全評價第一車，是歷史的必然。那是長安汽車在改革開放后，經過30多年的生產與實踐，用幾代人的心血與智慧換會來的成果，也是民族品牌崛起的標志。中國汽車人在合資產品面前憋了那么長時間的氣，今天終于到了該爆發的時刻了。
