在市場份額達到56.5%后，國內最大的移動出行平臺快的打車，正在加速線上、線下資源的融合，以拓展更多入口增加線上流量、加快轉化，盡快形成完整的O2O閉環。

　　2月14日情人節當天，快的打車在北京、上海、廣州、深圳、杭州五大核心城市，向乘客免費送出20萬朵玫瑰花。這些鮮花主要由使用快的打車的司機隨機送出，女性乘客和情侶乘客將能得到優先“眷顧”。

　　有意思的是，根據快的打車活動規則，收到鮮花的乘客發送微博并@ 其官方微博，將有機會獲得快的打車送出的代金劵。代金券最高達到18元，超過北上廣多個城市的起步價。

　　這是快的打車最近又一個線上、線下融合的案例，有助其拓展用戶入口、增加用戶粘性。收到鮮花的乘客在發送微博并獲得代金券后，下一次打車使用快的打車的幾率增加，也就是說，一個新用戶可能被轉化為老用戶，一個老用戶可能被轉化為極具忠誠度的核心用戶。

　　類似的思路在快的打車近期多個動作中都得到體現。比如和可口可樂的戰略合作，用戶掃一掃飲料瓶身上的二維碼，就可以領取快的打車券;和家樂福的戰略合作，用戶掃描家樂福海報上的二維碼，即有機會領取快的打車券;在快的打車的春節紅包活動中，還和《爸爸去哪兒2》劇組合作，用戶從電影禮包中也有機會領券。

　　這些都為快的打車增加了多個線下入口，有助于轉化成巨大的線上流量，并融合起來形成O2O閉環。快的打車聯合創始人、COO趙冬表示，快的打車在線上和線下都擁有極強的運營能力，龐大的用戶基礎加上線上線下資源的融合，為快的打車在O2O領域增加了更多想象空間。

　　根據易觀國際發布的最新數據，快的打車已覆蓋全國包括香港在內的360個城市，在打車應用市場占據56.5%的份額，穩居行業第一。由于改變了用戶的出行方式，快的打車被看做顛覆傳統行業的O2O樣板，其流量變現也被寄予厚望。