“兩會”已圓滿閉幕，但“兩會”引爆的投資熱點卻持續不斷升溫，勢頭大好。光伏、新能源汽車等新能源細分板塊利好不斷，多家券商在研報中表示，2015年整個新能源行業發展將處于上升階段，屆時將會打開千億市場空間。從過去一周行業表現看，wind數據顯示，光伏、核能核電、風能、太陽能、新能源汽車等細分板塊漲幅分別為9.54%、9.47%、13.39%、8.97%、12.52%，同期滬深300漲幅為2.26%，賺錢效應凸顯。可以說，在政策推動帶來行業性投資機會的大背景下，新能源概念股將有望成為今后A股市場最值得關注的投資主題。

　　多家券商在研報中紛紛表示看好2015年新能源發展。海通證券表示，新能源汽車在互聯網汽車大主題推動下，現在又面臨民眾環保消費意識的加速覺醒，發展趨勢愈走愈強，“真成長”地位無可爭議，上漲趨勢根本停不下來。2015年國內新能源汽車銷量有望同比增長100%-150%，2020年有望挑戰保有500萬輛目標，新能源汽車產業接近5000億規模;申萬宏源表示，隨著油價的走穩和2015年政策目標的明確，光伏板塊有望迎來從容布局時機，其中分布式光伏同比增速有望超過130%;廣證恒生認為，目前，我國已投運核電裝機容量2029萬千瓦，在建2844萬千瓦，要完成2020年發展目標，缺口約3900萬千瓦，對應核電設備市場空間約3500億元。在高層推動下，核電行業拐點將至。

　　“風、太陽能、地熱和生物燃料等清潔能源的全球銷售額，到2030年將可高達每年一萬億美元。”美國投資銀行摩根士丹利也在研究報告中指出。“全球人口的增長和化石燃料價格猛漲，以及清潔能源成本的降低，以及大眾對能源安全和氣候變化的更多關注，都推動清潔能源市場的發展。”該投行表示。

　　受相關利好影響，近日發行的市場首只新能源指數分級產品——交銀國證新能源指數分級基金一經面世便受到投資者熱捧。據悉，短短開募一周該基金認購份額便逾8億，銷售火爆。“今年是‘十二五’環保規劃目標任務的收官之年，新能源板塊或迎來一輪波瀾壯闊的行情。在此背景下，交銀國證新能源指數分級基金的投資價值不言而喻。”一位來自銷售渠道的人士對此表示。此外，今年以來交銀施羅德旗下基金業績的開門紅也為投資者注入了一股“強心劑”。Wind數據顯示，截止3月13日，今年以來交銀施羅德旗下交銀穩健、交銀制造、交銀新成長、交銀成長5只基金收益超20%，其中交銀穩健收益高達36.74%，在280只偏股混合型基金中躋身前五。