一年一度的春運對于鐵路職工來說，無疑是一場沒有硝煙的戰(zhàn)役。2015年的春運是周口火車站搬遷后迎來的第二個春運，也是2014年漯阜線上增開多對列車后迎來的第一個春運。因此，今年的春運對于我們客運工作者而言，壓力是往年的幾倍，更是一場硬仗和苦仗，要打贏這場戰(zhàn)役困難可想而知。

　　細(xì)數(shù)我們周口中心站客運車間，一百七十多號人中女職工占了八成，所以在客運車間“女人當(dāng)男人使”這句話眾所周知。用時髦一點的詞語來形容的話，就是個個都是“女漢子”。

　　春節(jié)期間，當(dāng)大家舉家團(tuán)圓，享受著天倫之樂的時候，她們卻在寒風(fēng)瑟瑟的站臺上接送著每一趟滿載旅客的列車。當(dāng)大家走親訪友話家常的時候，她們卻在售票廳為旅客敲擊著回家的車票。當(dāng)大家與父母孩子其樂融融的坐在一起吃團(tuán)圓飯的時候，她們卻抽不出身來給自己的父母孩子做上一頓飯…

　　周口站今年的客流高峰時期，粗略估計每天旅客的發(fā)送量都在五千人次左右。售票廳的她們，從早上接班的那一刻開始，對著電腦一坐就是一天，一人平均每天售出八百余張的車票，說話說得口干舌燥卻也不敢多喝幾口水，想把去洗手間的時間都省下來多售出幾張票，因為她們知道等在玻璃窗外那一顆顆渴望回家的心有多么的急切。候車室門口的她們，接過一張張車票和身份證進(jìn)行逐一驗證和蓋章。所有乘車旅客的車票都要經(jīng)過她們的雙手，這看似不起眼的工作，一個人每天十四個小時的超額工作時間，數(shù)千張的車票，她們在門口被寒風(fēng)凍的雙腿發(fā)麻，兩手通紅，可她們?nèi)耘f熟練快速的查驗每一張車票，因為她們希望趕來的旅客能夠早點踏上回家的旅途。安檢口的她們，一邊看安檢儀器，一邊用手檢儀對每位旅客的行李進(jìn)行著安全檢查，一件不差，一人不漏，一天下來要盯著屏幕看十幾個小時，要揮動上萬次的手檢儀。可不論是看到眼睛發(fā)昏還是累到胳膊酸麻，她們也不敢有絲毫的疏忽大意，因為她們希望每一位旅客都能夠平安的回家。還有候車室的她們，檢票口的她們，站臺上的她們，出站口的她們……這么多的她們都在為春運的“三個出行”努力著、堅持著……。

　　售票后臺統(tǒng)計員劉明汝，每天要統(tǒng)計旅客發(fā)送量，車票的售出量等數(shù)據(jù)，購票旅客多的時候，她又會到售票窗口去售票。每天下午兩點之前沒吃過午飯，晚上也都忙到很晚才回家。然而在這忙碌的春運期間她的父親卻因偏癱住進(jìn)了醫(yī)院，由于丈夫也是客運車間乘務(wù)組的一員，一走車就是四五天不著家。她又是獨生女，所以照顧父親的重?fù)?dān)就落在了她那原本身體也不好的老母親一人身上。她心里雖然著急上火，但從沒和領(lǐng)導(dǎo)同事抱怨叫苦，從沒在工作上出過任何差錯，統(tǒng)計，制表，做數(shù)據(jù)，每樣都認(rèn)認(rèn)真真。春運結(jié)束了，她人消瘦了一圈，可工作卻沒有耽誤一點兒。

　　站務(wù)二班的張妍，主要負(fù)責(zé)進(jìn)站口的車票實名驗證，列車進(jìn)站的時候她有時檢票，有時接送車，站務(wù)班通常都是一個人要當(dāng)幾個人用。節(jié)后客流高峰時期，她連續(xù)發(fā)燒咳嗽，又是吃藥又是打點滴，每天見她來上班都是拎一袋子藥，坐在進(jìn)站口驗證蓋章，冷風(fēng)從外面吹進(jìn)來，她的臉一會紅一會兒白，夾雜著陣陣咳嗽。可她從來沒有因病請假一天，每天都按時上班、點名。由于春運，夜班的接班時間有所提前，可她也從沒有遲到過一天。

　　她們中的大多數(shù)都是上有老、下有小，可她們忙起來統(tǒng)統(tǒng)都顧不上，工作中的各種忙碌和辛苦，有時還可能要忍受著誤解和埋怨，可她們沒有人叫苦，沒有人抱怨，她們?yōu)榭梢詭椭嗟穆每驮缛掌桨驳郊叶械津湴粒瑸樯頌橐粋€可以奮戰(zhàn)在春運一線的客運人而感到自豪，這就是她們，一群舍小家為大家堅強(qiáng)能干的“女漢子”。今年春運期間周口火車站9萬多人次的發(fā)送量就是對她們這群“女漢子”最有力的褒獎。(李瀟晗)