2015年1月1日起，輕卡市場國四標準正式實施，經過前期一次次“狼來了”的虛驚，這次“狼”真的來了!

　　不得不說，新排放標準的全面實施，對于高端輕卡企業及用戶來說，都將是一次全新轉折——首先，廠家造車不那么容易了：既要符合國四排放標準，又要扭轉普通國四輕卡普遍存在的諸如動力不足等品質方面的問題;同時用戶買車也將有更多顧慮：既要保證所買車輛是“真國四”，又要考慮升級后的購車成本增加問題!

　　輕卡市場國四標準正式實施前夕，2014年平安夜當晚，一直在國外市場“混”得風生水起的時駿集團，正式發布第一款面向國內輕卡市場的高端車型——PROJEN(鉑駿)輕卡。作為時駿集團商用車品牌戰略調整后的第一款高端輕卡車型，PROJEN(鉑駿)輕卡被寄希望“憑借領先的技術優勢及十足的性價比，完成高端輕卡市場的華麗逆襲”!

　　正宗真國四，滿滿正能量——在排放標準貫徹落實上，時駿集團首先以身作則，堅決摒棄假國三，迅速完成國四產品切換。在最核心的發動機上，時駿集團為PROJEN(鉑駿)輕卡優選了完全符合國四排放標準的福田康明斯ISF3.8s4R141發動機，最大141馬力，最大扭矩450N.m。值得注意的是，由于這款發動機是在國四/國五技術平臺上直接研發，不存在技術升級階段，因此也就避免了動力衰減問題。

　　動力鏈其他方面，變速箱為6檔萬里揚WLY6T120變速箱，品質穩定可靠;1089Q前橋，1089H后橋，鼓式制動，速比5.286。經過“高原、高溫、高寒”等極限測試，整套動力鏈動力供應穩定充足，節油性能優越，真正實現了“動力與節油雙保證”!

　　安全方面，PROJEN(鉑駿)輕卡車身均由全自動機器人組焊、陰極電泳和機器人全自動涂裝，自動、先進的工裝設備進行總裝，保證整車具有優良的性能;寬大的前擋風玻璃和多點可視的凸面鏡，讓整車擁有更廣闊的駕乘視野，安全性能大大提升。

　　選用4700軸距能最大限度地滿足客戶的承載需求。此外，通過車架優化設計，采用國產高強度合金鋼P610車架材料，屈服強度和抗拉強度大幅度提高，整車可靠性更強!

　　從關愛卡車人的角度出發，時駿集團愈發重視車輛舒適性。PROJEN(鉑駿)輕卡采用全真皮舒適搭配，配合氣囊座椅，可有效緩解駕駛疲勞;此外，灰色與酒紅雙色搭配立顯駕駛室高端氣質，環保式儀表臺，閱讀燈、多功能一體化CD媒體機等，處處體現十足人性化設計，整車舒適性全面提升，給駕駛員帶來更加舒適的駕乘體驗。

　　以更高的技術優勢成就穩定可靠的車輛品質，以最優的產品性價比破解用戶種種購車顧慮。預計2015年上半年全面上市的PROJEN(鉑駿)輕卡，或將成為未來高端輕卡市場上細分同城物流的新貴選擇!