已經(jīng)執(zhí)行8年的舊版《綠色建筑評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》悄然謝幕，新版《標(biāo)準(zhǔn)》走上歷史前臺(tái)，讓“綠房子”有了更大的“筑夢空間”。根據(jù)規(guī)劃，政府投資的學(xué)校、醫(yī)院、博物館、科技館等建筑，直轄市、計(jì)劃單列市及省會(huì)城市保障性住房以及單體建筑面積超過2萬平方米的機(jī)場、車站等大型公共建筑，目前已經(jīng)全面執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。

　　近日，不少北京市民驚訝地發(fā)現(xiàn)，首都機(jī)場部分建筑披上了“綠”的外衣。記者從浙江漢德邦建材有限公司獲悉，其承擔(dān)的首都機(jī)場二號航站樓國際改造工程TD板供貨項(xiàng)目已經(jīng)完成全部驗(yàn)收及結(jié)算工作。據(jù)介紹，改造使用的TD板(預(yù)制鋼筋桁架樓承板)面積約為1.3萬平方米，設(shè)定建筑耐火等級一級，抗震防裂度為8度。

　　“此次使用的漢德邦建材TD板與鋼結(jié)構(gòu)框架進(jìn)行組合，完全滿足客戶在防火、抗震、施工便捷快速的要求。”浙江漢德邦建材有限公司負(fù)責(zé)人表示，與傳統(tǒng)建材相比，所用材料輕質(zhì)高強(qiáng)，韌性好、抗沖擊能力強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于體育場館、機(jī)場航站樓、火車站、地鐵與輕軌、廠房、公共建筑、寫字樓和橋梁等領(lǐng)域。而在建筑節(jié)能方面，其至少可達(dá)到節(jié)能50%以上的目標(biāo)，即使拆除，80%至90%的鋼材仍能再次利用，打造名副其實(shí)的“綠房子”。

　　記者了解到，漢德邦建材自2004年開始專業(yè)生產(chǎn)TD板產(chǎn)品，目前累計(jì)銷售已經(jīng)達(dá)到800萬平方米。其母公司杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司董事長單銀木認(rèn)為，目前國內(nèi)鋼鐵價(jià)格一直維持在低價(jià)位水平運(yùn)行，這給相關(guān)行業(yè)帶來了難得的契機(jī)。“傳統(tǒng)混凝土建筑價(jià)格優(yōu)勢逐漸流失，而鋼結(jié)構(gòu)框架相關(guān)建材‘輕、快、好、省’的特點(diǎn)是其無法比擬的。”單銀木說道。

　　眾所周知，機(jī)場航站樓是承擔(dān)大批量客流中轉(zhuǎn)、業(yè)務(wù)辦理及其配套服務(wù)的載體，勢必需要降低施工影響，要求施工“又好又快”，但其改建過程中往往安裝工程與土建、裝飾工程施工交叉，作業(yè)量大、時(shí)間長,施工協(xié)調(diào)工作困難，這向來是困擾各航站樓進(jìn)行升級改造的難題。

　　令人稱奇的是，盡管此次首都機(jī)場項(xiàng)目TD板工程施工型號復(fù)雜種類多、支座筋焊接需內(nèi)收、安裝次梁較多，但施工人員在物流運(yùn)輸、調(diào)運(yùn)、安裝工作改造過程中，卻絲毫未影響航站樓的日常運(yùn)營，井然有序。

　　對此，杭蕭鋼構(gòu)副總裁陳瑞告訴記者，其奧秘就在其運(yùn)用了新型建筑、鋼結(jié)構(gòu)建筑的裝配化施工模式。在鋼結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域，施工變成了一場標(biāo)準(zhǔn)快速的“積木游戲”：將鋼構(gòu)件和墻板、樓板等“綠色建材”在工廠里做好，再運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行搭建。這種全新的建筑方式既提升了施工進(jìn)度，使建筑成本大大降低的同時(shí)，也能徹底告別傳統(tǒng)建筑現(xiàn)場手工操作所帶來的多項(xiàng)弊端。

　　而在剛剛過去的2014年，綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展被列為重大國家戰(zhàn)略，為中國綠色建材產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了前所未有的“國家動(dòng)力”。“頂層規(guī)劃工作緊鑼密鼓展開的同時(shí)，意味著大批綠色建材市場機(jī)遇也將呱呱落地。”陳瑞表示，在當(dāng)前國內(nèi)建筑“推綠”背景下，相關(guān)企業(yè)迎來了市場精準(zhǔn)對接的關(guān)鍵期。