隨著深圳的小汽車限購，國內北上廣深四大城市都推出了汽車限購政策，加上貴陽、天津、杭州等，有專家預計，未來不排除有更多一二線城市跟風推出汽車限購、限行措施，以緩解城市交通擁堵、空氣污染等問題。應該說，各城市的汽車限購、限行政策，一定程度上確實起到了立竿見影的效果，卻也給當地市民的出行帶來了一些影響。
伴隨著限行限購政策的出現，租車業悄然崛起，成為助力市民出行的有效方式，在汽車限購城市飛速發展起來，并涌現出以一嗨租車為代表的一批連鎖租車品牌。租車公司的遍地開花，迅速填補了限購限行所帶來的交通空白，人們對租車這種新興的出行方式也逐步加深了解，租車業在國內也迎來又一輪發展黃金期。
“現在租車確實方便，直接在一嗨租車網上預訂好要用的車輛，用車時直接到門店或是送車點取，或是讓一嗨的員工送車上門，十分人性化。啥時候搖上號啥時候買車，現在反倒是也不著急了。”在北京工作的陳先生告訴記者。
據了解，在歐美等發達國家，租車早已流行多年，而我國租車業起步較晚，近年來才開始步入快速發展階段，服務也正在逐步完善之中。像一嗨租車這樣的行業領跑者對行業的推動作用更是十分明顯，如其首創的送車上門、異地還車、手機客戶端、不限里程租車、“兩證一卡”取車等，都為人們享受更好的租車服務打下了良好的基礎。
記者也從一嗨租車方面了解到，為了應對限行、限購后的業務量增長，一嗨已經加快在汽車限購城市的擴張和布局，盡量將限行限購對市民出行的影響減至最低。
作為目前國內最大的綜合用車服務提供商之一，一嗨租車已在國內90多座城市開設了700多個服務網點，是國內直營覆蓋范圍最大的連鎖租車企業，可全方位滿足用戶的綜合出行需求，無論旅游還是商務用戶，都可以在一嗨租車享受到一站式的用車服務。自成立以來，一嗨租車始終處于穩健、高速發展的狀態，出租率，網上預訂，手機預訂等重要指標位居行業前列，企業規模和影響力連年擴大。
