在社 會資源優化方案里，汽車共享無疑是一個重要產物。汽車共享的雛形最早誕生于上世紀40年代的瑞典。當時采用的方案是，一個人用完車后，以接力的方式將車交給下一個用車的人，以此類推。由于后來租車行業出現，汽車共享這種近乎理想化的資源分配形式開始得到更好的發展。
近年來，互聯網商業模式崛起，更深層次汽車共享的P2P租車模式出現。2008年美國出現P2P租車模式，2013年這種模式被引入中國，并迅速得到發展，尤其是租車業巨頭之一的一嗨租車今年也上線了旗下P2P租車平臺“一嗨車享”，使得P2P租車模式更是備受矚目。
據了解，“一嗨車享”是國內租車業巨頭一嗨租車的子品牌，一嗨租車之前已是國內O2O租車模式的標桿企業，此次突破自我，持續創新，緊跟移 動互聯網潮流率先發布P2P租車平臺，在國內引發強烈關注。在媒體和行業紛紛注目的同時，我們也可以看到汽車共享的美夢在租車行業巨頭的推動下變成現實。
“理想很豐滿，現實很骨感”。雖然人人都知道汽車共享的好處是省錢、環保、便利、高效率，但是實現這個夢想既需要眼光和魄力，還需要技術和經驗，“一嗨車享”P2P租車的價值優勢亦在于此。當一個私家車主將自己的車通過“一嗨車享”P2P租車平臺賺租金后，增加經濟收入，減少養車成本，如果經營妥善，還有可能讓自家閑置轎車成為月入數千的賺錢工具。和傳統租車業相比，P2P租車不存在據點式的地域限制，不涉及門店類硬件投資、無繁瑣的手續流程，租車交易形成以個人用戶為節點，但又受制于P2P租車平臺的規則約束，將風險置于可控范圍。可以說，實現汽車共享的理念的前提是互利共贏，取得一舉多得的社 會效益。
從更廣闊的視角來看，P2P租車不光會產生具體到個人的實際利益，也為優化社 會資源、減少交通污染、構建移 動互聯網時代人與人之間的商業信任，起到功不可沒的作用。誠然，和半個世紀之前的汽車共享局面相比，現有的衛星系統、計算設備、以及互聯網技術的全面支撐是把汽車共享催化成熟的基本條件，但是一嗨租車敢為行業先的勇氣來推動汽車共享，其社 會意義不言而喻。
