隨著國內汽車的普及，越來越多的車型出現在我們眼前，廠家的競爭也愈演愈烈，特別是中高級車市場一直是各大廠家的必爭之地。長安福特旗下的新蒙迪歐和東風新標致508是兩款有著鮮明風格的家轎，上市以來均展現出黑馬氣質。接下來我們將從外觀、動力和智能三個方面對這兩款車展開價值對比。
顏值比拼：新標志508精致有加，新蒙迪歐力量感十足
設計一直是標志的強項，新標志508在設計上更顯精致。經典的站立式獅標鑲嵌于簡潔有力的三橫輻式中網格柵，讓整個車頭看起來更加精致、立體。全新獅眼造型LED大燈作為整個車頭的點睛之筆，讓車頭充滿靈動性，一氣呵成的流線造型讓車身看起來更加動感修長。熏黑處理的獅爪型尾燈燈組內部經過了重新設計，三條LED光帶使其擁有非常高的辨識度。
新蒙迪歐在設計上則更多強調力量感和科技感，因此在設計上融入了更多時尚、動感元素。阿斯頓·馬丁式的前臉造型更富侵略性和橫向張力，同級獨有的LED前大燈更加犀利，集隨動轉向、智能彎道輔助照明、前大燈自動水平調節、自動開閉前大燈、自動遠光燈、前大燈未關警告以及Follow me home伴我回家功能，很好的詮釋了這款科技座駕的內涵。同時，優美流暢的造型、靈動的車身線條、運動感十足的尾翼，配以細長的車頂設計也讓這款車動感十足。
動力比拼：新蒙迪歐略勝新標志508
新標志508在動力上較老款有升級，拿其主銷車型配備1.8THP發動機來說，集成進氣門可變正時、雙渦管渦輪、高壓缸內直噴、鋁合金缸體等技術，最大功率150kW，最大扭矩280N.m。升功率和升扭矩分別為83.3Kw/L和155.6 N.m/L。
新蒙迪歐搭載EcoBoost® GTDi汽油直噴渦輪增壓發動機技術，2.0升EcoBoost®GTDi直噴渦輪增壓發動機，輸出功率高達178Kw，最大扭矩350牛•米/3000rpm，升功率和升扭矩分別為89Kw/L和175 N.m/L。從參數中看，新蒙迪歐的動力性能要高于新標志508。更高的動力也讓新蒙迪歐更有駕駛樂趣。
智能比拼：新蒙迪歐較新標志508有較大優勢
順應汽車智能化的潮流，新標志508的科技配置較它的前輩有大幅的提升。搭載同級獨有的Blue-i車載互聯系統，為駕駛者帶來智能出行、安防保障與專屬服務；同級別獨有的彩色HUD平視顯示系統源自航空飛行器，它能夠顯示并用彩色區分主要行車信息，駕駛者視線不離路面從而大大提升了便捷性及安全性。此外，其整車采用全LED燈光系統，還搭載了同級別少有的直接式胎壓監測系統和盲區探測系統，大幅降低了行車風險。
作為主打科技牌的新蒙迪歐的智能科技上更為豐富。新蒙迪歐搭載了同級獨有的創新科技——MyKey我的智能鑰匙，可以記憶使用特定鑰匙駕駛員的特定信息，包含最高速度、超速提示、音量設定等，使駕馭更便捷。車載多媒體通訊娛樂互動系統（SYNC®和MyFordTouchTM）。福特新蒙迪歐配備的SYNC®是一款高度集成且具備語音識別的車載信息交互平臺，為消費者提供了很多實用的語言指令，能夠輕松實現語音命令撥打和接聽電話、播放音樂、查閱電話簿、語音播出短信內容等指令。此外，ACC智能自適應巡航系統、主動泊車系統、盲區監測系統、車道保持輔助系統和車道偏離警告系統以及低速行車安全系統等領先科技配置，讓新蒙迪歐在智能科技領域展現出強悍的領導力。
當然，從這些硬指標看，新蒙迪歐要略勝一籌。但選車這事就像選老婆，從來不是光靠這些配置、參數決定，也許你與一輛車一見鐘情，也許它的精神氣質與你惺惺相惜。就好像新標志508身上彌漫的法式浪漫和新蒙迪歐面向未來的科技精神都有自己忠實的擁躉。
