記者：李薇薇

　　2014年12月，中國平安投資汽車租賃平臺寶駕租車的消息再度傳出，這已經是平安系在汽車電商領域發展投入的“第n筆”布局了。事實上n等于幾，或許只有平安自己知道了。

　　截止目前記者能通過各種渠道查閱到，中國平安在汽車領域的投資，包括集團旗下全資子公司全國最大最專業的車輛交易平臺平安好車、新車O2O直銷平臺車惠網、二手車估價平臺車蟲網、二手車連鎖機構質新二手車、綜合洗車平臺e洗車、汽車用品電商虎貝爾、加油站信息服務商油客網、專注出險維修與上門服務的縱橫攜車、汽車快修O2O品牌有壹手快修等等，業務覆蓋了新車銷售、二手車評估與銷售、汽車租賃，以及汽車后市場的方方面面。加上平安原有的強項，汽車金融信貸與汽車保險等相關服務，一條覆蓋汽車全產業鏈的互聯網電商經營輪廓已經清晰形成。

平安系汽車投資落子如飛

　　早在2010年，平安集團成為北汽控股的戰略合作伙伴，組建了一家專職新車及二手車銷售、物流、進出口，及汽車金融租賃等業務的傳統汽車商貿公司。目前這家北汽鵬龍也已經成為重要的二手車電商之一。業界人士曾向記者透露，通過這次平安與北汽合作，除了北汽造車環節沒有讓平安介入外，其他與車有關的服務和貿易領域，均對平安開發，讓平安成為了正牌的“汽車商”。

　　此外極少人了解的是，中國平安還投資了國內領先的電子地圖、導航系統及動態位置服務提供商凱立德。

　　多年來，平安集團對車鐘情有加。用一個非常形象的比喻而言，就是“幾乎不造車外，汽車的一切問題都能在平安解決。”

　　縱觀平安集團在汽車領域的投資，可以分為5大類：新車銷售、二手車交易、汽車用品電商、汽車保養與檢修、汽車日常使用服務等。在各個領域均投資了專業的細分市場領頭羊。

　　據不愿透露姓名的業界分析人士表示：平安集團已經初步建立起汽車前后市場的布局，而所有的布局全部以汽車消費者為核心，進行服務綁定，可以說未來只要你買車用車就離不開平安。

　　任何一位城市家庭居民，要出行中會用凱立德導航找尋最佳行程，平安則通過后臺大數據能夠了解到用戶的日常行程;而且基本周周需要加油，這時候油客網能幫你找到最近，油價最低的油站;車子臟了，有e洗車平臺;要保養修車，更有“攜車網”、“有壹手快修”、“平安好車”等;車開膩了想換車了，把車送到平安好車，有車蟲網幫助做評估，賣掉舊車同時通過平安好車或者車慧網等購買心儀的新車，在整體構成中，你的每一步“行需求”都在平安的掌握之中，平安的金融產品理所當然能夠為你定制化出最適合的保險方案。

　　產業鏈整合，平安好車有望提高集團綜合競爭力

　　在整個產業鏈條中，不僅每一個服務環節，平安均能獲得利潤回報，但更重要的是對車險等金融老本行，將起到鎖定作用，抬高汽車保險的從業門檻兒。

　　“近年來，車險市場增速疲軟，而理賠等在內的綜合成本率卻一路攀升，車險公司面對越來越大的盈利壓力。”業內人士分析：繼2011年財險保費增速下滑至18.7%之后，最新公布的保險業經營數據又顯示，2012年全國財產險保費增速為15.44%，而在2010年，其增速水平還在34%以上。而且近年來，眾多中小車險公司介入市場，紛紛以低價搶奪平安車險的市場份額。

　　“單一銷售車險、以低價銷售車險，已經是死路一條。”以前只有在一年一度的車險購買時會想到平安，而隨著平安在汽車產業鏈上的布局擴大，月月想平安、周周想，一直到天天要與平安打交道。

　　“中國平安在汽車領域相關的布局均與平安車險業務有交集。”中國平安創新投資業務董事總經理郁樂曾表示，作為中國第二大車險服務商，平安車險覆蓋了全國20%的車險客戶，幾乎全部是前30大城市的優質客戶，各個圍繞私家車主服務進行布局的業務板塊能通過平安金融紐帶高度協同，打通整個車主服務產業鏈條上下游。

　　在整個產業鏈中，也不難看到平安好車成為了中國平安整體戰略的核心，在布局的公司中，平安好車產業鏈涉足最多，而且平安的很多投入都是平安好車的服務能力建設為核心。未來平安好車將成為中國平安的支柱型產業。

　　平安好車助力平安大互聯網夢

　　衣食住行是老百姓最根本的生存需求，也是孕育大公司的根基市場。李開復曾經有過一句名言“大市場成就大公司。”中國平安正式伴隨這種保險、金融業大市場飛速發展而崛起的大公司。在馬明哲心目中深知，金融服務業進入平穩發展期后，平安要壯大需要突入新的市場，其實就兩個選擇，一個是互聯網，一個是汽車。

　　來自2011年的數據，中國互聯網全年產值達到2660億元，而近3年后的高速發展，互聯網產業全年產值逼近萬億元。2014年雙11，天貓交易額突破571億元。中國汽車業全年產值超過3萬億元。兩大行業交織在一起，正是平安集團最佳的新產業突破領地——汽車電商產業。

　　截至2013年底，我國汽車保有量已達1.37億輛，約占全球汽車保有量的1/10。隨著我國汽車銷量不斷增加，汽車行業附加服務將越來越多元化，與汽車密切相關的細分市場得以迅速發展。

　　訪間有笑談，馬明哲出身于領導的小車司機，多年愛車，做了平安后，把車險業務在國內做得如火如荼，其實早就不安分于汽車金融的老本行。不斷將業務攻入汽車領域，在某種程度上，也源自老馬的個人愛好。

　　然而戲談終究是戲言。通過汽車產業經營，實現平安集團互聯網化轉型，躋身“BTA圈子”對于平安而言，到是有著戰略意義。