移 動互聯網的大潮對傳統制造業產生了前所未有的沖擊，前有特斯拉的橫空出世，后有樂視、小米要造車的傳聞，讓人們感受到了互聯網對汽車行業的虎視眈眈。毫無疑問，汽車已經成為了下一個互聯網增長的新入口。
2014年是汽車電商的爆發年，除了汽車之家、易車等傳統汽車電商在雙十一期間驚爆眼球之外，以小馬購車為代表的體驗型、常態化汽車電商也開始發力。為汽車電商帶來新的變化，新的體驗。
變化一、以用戶體驗為核心
互聯網思維中最核心的一點是用戶體驗，一切不以用戶體驗為核心出發的都是耍流氓。小馬購車是一個體驗型的汽車電商平臺，上門試駕、快速獲得全城真實成交底價、差價雙倍返還、全程提車陪同，這些都是從用戶體驗的角度出發而設計的小馬購車交易流程。針對目前4S店的價格不透明、捆綁銷售、花費大量時間及精力等消費“痛點”，小馬購車的解決之道是——顛覆。
和傳統汽車電商相比，小馬購車在用戶體驗上的顛覆具體表現為隨需而至的服務，把車賣給消費者，而不是把消費者賣給4S店，消費者更掌握主動權。易車等傳統汽車電商最近也在用戶體驗上有了更多的變革和計劃，這是小馬購車帶給整個汽車電商的變化和認同，最終受益者還是消費者。
變化二、以共贏為合作基礎
在小馬購車出現之前，4S店和汽車電商的合作基本以廣 告投放、系統使用費、集客信息費等方式，在眾所周知的賣車不賺錢的情況下，這種合作更多的是有種飲鴆止渴的味道，4S店離不開汽車電商帶來的銷售線索和流量，但為此付出了更多的經濟成本。
小馬購車采用的方式是從集客到銷售都是由小馬購車負責，4S店只需要提供一個真實的成交底價和更好的服務即可，不用付出額外的經濟和人力成本，減少4S店的成本支出，而且越早認可這種變化的4S店所獲得的訂單也就越多，在汽車銷售增速放緩的大環境下，單店的銷量決定了盈利能力。
小馬購車帶來的新的合作方式，讓4S店能夠有更多話語權去和傳統汽車電商博弈，改變傳統汽車電商這種以廣 告投放為盈利的合作，轉而從消費者體驗角度出發去做更多服務創新。
變化三、以市場變化為導向
小馬購車的核心企業文化中有一點，就是快。更快的去適應市場，更快的去改變市場，更快的去服務消費者。市場一直在變化，我們不墨守成規，深刻的去理解其中的變化。傳統的汽車電商往往只在雙十一等特定的時段才爆發出奪人眼球的銷售數據;但是對消費者來說，購車的需求應該是7*24小時的，尤其是90后一代的成長，更需要隨需而至的服務。小馬購車堅持體驗式、常態化的汽車電商平臺，滿足消費者日常的購車愿望，用最簡單的方式、更便宜的價格買到車，并享受更好的服務體驗。
小馬購車以“趨不同，融大勢”的原則，擁抱汽車電商時代的變化。
